Prolonger de deux ans le crédit d’impôt de 500 € pour les bornes « pilotables »

Prolonger de deux ans le crédit d’impôt de 500 € pour les bornes pilotables, c’est choisir une recharge enfin intelligente. Alors que le PLF 2026, dans sa version initiale, n’en prévoit pas la reconduction et que l’amendement de réintroduction a été rejeté le 25 octobre rappelons l’essentiel : ces équipements synchronisent la recharge avec les heures où l’électricité est la moins chère, allégeant la facture des ménages tout en soulageant le système électrique.

En 2024, 47 000 foyers en ont bénéficié. Un quart des acheteurs de véhicules électriques, pour une dépense maîtrisée de 23 M€. Ce n’est pas une subvention à la voiture électrique, c’est un levier de flexibilité : il oriente l’usage vers les bons signaux-prix, fait émerger des comportements vertueux et installe, au cœur des foyers, un pilotage qui vaut politique publique. Les études convergent : 150 à 200 € d’économies par an et par véhicule lorsque la recharge suit la courbe des prix.

Reconduire ce crédit, c’est donner de la cohérence à la transition : protéger le pouvoir d’achat, sécuriser le réseau, accélérer l’interopérabilité et l’ouverture des standards, tout en fixant un cap clair, évaluer chaque année, puis s’effacer quand les signaux de marché auront pris le relais. La flexibilité n’est pas un luxe : c’est l’infrastructure invisible de l’électrification.

#PLF2026 #MobilitéÉlectrique #RechargePilotable #Flexibilité #PouvoirDAchat #TransitionÉnergétique

=> Les acteurs de la filière ont exhorté le gouvernement à prolonger de deux ans un crédit d’impôt favorisant l’installation de tels appareils « pilotables », garants selon eux d’une « intégration intelligente » dans le réseau d’alimentation.